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金属零部件主要的损伤形式包括磨损、腐蚀以及疲劳裂纹等形式，金属喷涂增材再制造是一种无损增材再制造手段，可以对金属零部件进行尺寸修复、性能修复甚至结构补强，为具备高附加值、高性能要求的金属零部件维修提供了新颖独特的解决方案，我公司目前已掌握完善的金属零部件尺寸恢复、腐蚀修复、表面修复和结构补强等增材再制造技术。
典型案例：
一、某型军机铝合金结构件疲劳裂纹修复
某型军机批量出现结构件严重疲劳裂纹，传统技术无法修复，超卓航科依靠深厚技术基础及技术攻关，利用冷喷涂技术成功进行该型军机结构件裂纹的补强修复，剩余寿命提高30倍以上，完成国内该领域技术突破，为国家节省近1000亿国防支出。
超卓航科是目前国内飞机结构件裂纹冷喷涂增材补强修复的技术领导者及唯一合格供应商（注：图片源自网络，非本案例实际图）
二、导弹裂纹缺陷、破损变形修复
■ 导弹发射筒再制造修复
2020年，经故检发现，某筒体存在结构破损变形损伤，需对此处进行校正整形。超卓航科立即制定了冷喷涂固态增材修复方案并将该系统平台及相关附属设备运至某厂房进行施工。
现场原位修复
修复后破损缺口补全，部件整体性恢复，产品密封性能得到保证。
■ 导弹挂架裂纹缺陷再制造修复
某导弹挂架材料强度极限值约为300MPa，为完全恢复产品使用强度，保障其性能，考虑涂层力学性能，超卓航科研制的中高压冷喷涂固态增材制造系统制备的涂层强度可与基材接近。
基体材料：ZL205A（强度~350 MPa），完全恢复受损位置尺寸和功能。
三、铝镁航空件磨损、腐蚀、铸造缩孔等修复
飞机加油盖再制造
飞机燃油活门壳体再制造
飞机涡轮控制壳体再制造
飞机小扇轮壳体再制造
